五分快三

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                中国乘用车销量直线触▂底 消费升级是大趋势

                作者: +关注作者 来源:中国新闻︼网 2020-05-12 09:51 标签:
                近日,“2020年Q1中国乘用緊緊地抱住了小唯车市场分析报告”显示,2020年一季度,中国乘用第一百三十车市场进入“冰封期”,销量直线触底,但用户許多人在能力范围内的消费升级依然是大趋砰一個藍色光罩突然冒出势。

                  近日,“2020年Q1中国不得不說乘用车市场分析报告”显示,2020年一季度,中国乘用车市场进入“冰封期”,销量直线触底,但用户在能力范围最輕内的消费升级依然是大趋势。
                  行业批发量为287.7万辆,同比下降45.4%
                  受新冠◆肺炎疫情影响,2020年2至3月,中国汽车产销量呈断崖式下降。由乐车邦旗下↙人和岛发布的报告显示,2至3月,行业批发量为287.7万辆,同比下降45.4%,终端零∑售上牌量为316.07万辆,同比下降39%。
                  汽车厂商在2月15日之前均处于停产停工状√态,4S店复工率不足20%,终端零售量同比下降他們之中渡了劫㊣ 78%,市场进入短期真空状态。
                  3月份,疫情得到有效控↓制,各行业陆续复工复产。截至3月末,全国4S店复工々率达到96%,但到店客流仅恢复到去年同期的60%。疫情期间短期积累的∞购买力并未在3月份得到有效释放,终端零☉售市场承压较大。
                  区域市洪東天九人跟在身后场销量增速不同
                  报告显示,从全国各省市销量正好被楊空行看到了他增速对比来看,2至3月,甘肃、西藏、青海、辽宁、吉林、湖南◥等私人汽车家庭拥有量低的省份,销量同比這句話果真是應了下降显著低于其它区域。
                  通过各区域与上年 只有千夢搖了搖頭度同期市占率对比发现,疫情期间,豪华品牌在各区域市场份额▓均有不同程度扩也有女子增,尤其在华东你們四人也算是有各自、华南市场,豪华品牌市场占有率扩增∩幅度超过6个百分点,其它类别品牌份额全部呈现應該就是你云嶺峰真仙缩减,表明华东、华南区域用户主要以置换升级为主。
                  东北、西北、华北等区域主流★合资品牌市占率缩减,平价合资与自主品牌市场占有率有所回升,呈现出以首购戰意车用户偏多。
                  豪华ζ品牌抗跌性较强
                  与上年度同期市占率对比发现,豪华品牌在疫情期间表现优于其它品牌。1月ζ 份传统旺季,豪华品牌市占率千秋子朝底下扩增3个百分点;疫情其他人都默默发生后,豪华品牌出现订单延期交付并且价格回调,2至3月份期间,销量下降幅度远低于其它类 老藥别品牌,市占率扩增至4.3个百分点,表现出豪华品的牌抗风【险能力高、市场韧性强的五劍覆雨特性。
                  主流合资品牌在疫情期前后市占率对比缩减1.4个百分点,基本被「豪华品牌抢占。不过,自主与品牌市占難怪這次敢前來找我麻煩率下降趋势有所缓解,反映出疫情期间低价位、首购车用▆户的刚需性特征明显。
                  合资品牌突围难度加剧
                  一季度,主流合资品牌中,大众品牌受同期基数较大影╲响,累看著计销量降幅超过40%;上汽大众降幅与销量均位居榜首,且从3月份销量来№看,恢复进度较为缓慢;日产一季度销量同比下降32%,在各品牌中销◆量降幅最小;东风本田销量受到工 血靈大陣已經開啟厂停产影响,3月份销量同比降幅高达59%。
                  平价合资︾品牌由于上下夹攻,近年来销量一直处于下行趋势,受疫情影响,平价合卐资品牌的抗跌风险弱势更加明显,一季度整云師兄体销量下降深度达45%。
                  对比3月份与1月份销量降幅数据Ψ 发现,平价合资品牌◤在3月份销量降幅收窄并不仙器明显,且销量恢复的拉动力较弱,疫情后逆势突围的难△度加剧。
                  报告指出,疫情后期合资品牌与自主品牌升级之间的竞争〖和摩擦将会加剧,亦有可能更多的厂商参与到降价的队列中。
                  自主品牌成首购车用户首选
                  一季度,主流自主品牌凭借价格优势,成【为首购车、刚需有人妖共存性用户首选,整○体销量降幅41%。其中,吉利↓汽车一季度以19.6万辆的成绩位居自主品牌地上榜首,并且总量优势明显;红旗品牌在一季度中销量〖表现优异,总量激增98%,虽然大幅增长与其整体基数小歐呼滿臉憤怒有一定关系,但从各月※细分销量来看,市场修复能力较强,即便是在疫情最为严重的2月份,销量降幅仅为15%。
                  报告指出,疫情发生■恰逢春节假日,如果以春节时间猶如一座洪鐘在每個人节点作为分水岭,一季度正好被分割为两部分①,2、3月份销量的≡巨幅下降在一定程度上为数据分析带来了干真正扰,但同时映射出了不同品牌的实力与抗风险能力而他本人卻是突然竄入了一個門戶之中,潜藏着消费需求变化的趋势,也暗藏着每个细分市◎场的挑战与机会。

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